由于我国汽车工业发展较晚,在造车水平上与合资车还有相当大的差距,部分国产车甚至存在一定的车身和底盘锈蚀的情况,特别是对于一些长时间放置的汽车,这种情况就格外的明显,不少人就这样的疑问,汽车容易生锈,为什么不用不锈钢作为车身材料?原因很简单

不少汽车厂商也是考虑过使用不锈钢作为汽车的常用零件,起码在生锈部位采用不锈钢,可以大大避免车身遭遇雨水锈蚀,但是最终经过实验表明,这种方法还是不可取的,并且放弃了这种尝试,主要原因就是以下三点

材料问题,不锈钢的成分和铁是不同的,从而在锻造和钣金的时候并不是非常容易,而且塑性也非常的困难,而大家平时常见的不锈钢物品有很多,但是想要在汽车上塑造一个有造型的物体,难度就会大大增加,而且对于后期的钣金维修也是一项难题

成本问题,大家都知道,我们经常看到的不锈钢并不是不生锈,很多家用的不锈钢也会锈蚀,只不过是锈蚀的速度没有那么快而已,但是用到汽车上就要选用一种特殊的不锈钢,使用这样的材料也会增加造加制造成本,在未来汽车市场竞争中将会处于劣势,还不如直接将一块铁皮铺上一层油漆,更加方便

焊接工艺,汽车上很多部件都采用普通的焊接技术,和焊点也比较多,由于不锈钢材料和普通的钢材不一样,普通的汽车的焊接方法无法对付这样的材料,让造车变得更加困难的同时,也是无疑增加焊接的费用,还会延长造车的时间,这样的买卖显然是划不来的

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